Et les journalistes sont des incapables, c'est bien connu :-) Votre serviteur toutefois est né dans la mécanique avant de faire de l'informatique et du journalisme :-)
Fruit des travaux de l'ingénieur allemand Rudolf Diesel de 1893 à 1897, le moteur Diesel est un moteur à combustion interne dont l'allumage est spontané lors de l'injection du carburant, par phénomène d'auto-inflammation lié aux températures élevées dans la chambre de combustion.
C'est en fait l'expression moteur à explosion qui serait sujette à caution, car le mélange air-essence n'y explose pas vraiment.
Toujours est-il que que quand Die Welt a mentionné des moteurs à explosion, il fallait bien comprendre des moteurs à essence, conformément à la terminologie commune à tous les constructeurs automobile, ce que voulait refléter l'article.
Et les journalistes sont des incapables, c'est bien connu :-) Votre serviteur toutefois est né dans la mécanique avant de faire de l'informatique et du journalisme :-)
Fruit des travaux de l'ingénieur allemand Rudolf Diesel de 1893 à 1897, le moteur Diesel est un moteur à combustion interne dont l'allumage est spontané lors de l'injection du carburant, par phénomène d'auto-inflammation lié aux températures élevées dans la chambre de combustion.
Wikipedia
C'est en fait l'expression moteur à explosion qui serait sujette à caution, car le mélange air-essence n'y explose pas vraiment.
Toujours est-il que que quand Die Welt a mentionné des moteurs à explosion, il fallait bien comprendre des moteurs à essence, conformément à la terminologie commune à tous les constructeurs automobile, ce que voulait refléter l'article.